O Tucano no dia do seu primeiro voo (Foto: Divulgação Embraer)

Há 35 anos, um dos mais famosos aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) realizou o seu primeiro voo oficial. No dia 19 de agosto de 1980, o EMB 312 (T-27), apelidado posteriormente de Tucano, mostrou ao mundo suas características inovadoras e desenho avançado, que o tornaram referência para aeronaves de treinamento básico. O projeto, desenvolvido pela Embraer, contou com o apoio da Finep.

O Tucano surgiu para substituir o jato T-37, da Cessna Aircraft, cuja produção fora desativada. À época, a FAB precisava de uma aeronave de treinamento mais moderna e eficiente. A Embraer, então, elaborou o primeiro avião do gênero desenvolvido e produzido desde o início com motor turboélice, mantendo características operacionais de aeronaves a jato. O novo modelo, mais econômico, adequava-se ao cenário de alta nos preços dos combustíveis, causado pela crise do petróleo.

O avião tinha características inovadoras para a época. A configuração dos assentos era em tandem escalonados, onde o instrutor e o aluno se sentavam no eixo longitudinal (sendo o posto traseiro mais elevado, permitindo ao instrutor a visão frontal). O Tucano também foi a primeira aeronave de treinamento a possuir assentos ejetáveis, dispositivo básico de segurança.

Além de financiar este projeto, a Finep aportou recursos no desenvolvimento de outra aeronave de defesa da Embraer, também utilizada pela FAB e outras forças aéreas do mundo - o Super Tucano.

Veja, abaixo, o anúncio publicado pela Embraer em 1980:

(Com informações do Centro Histórico Embraer)